央視網消息：2026年以來，以鋰電池為代表的儲能產業迎來出口爆發式增長。2026年一季度，廣東深圳出口鋰電池超250億元，同比增長近六成。

在深圳一家儲能產品企業，自動化產線滿負荷運轉，供電力、數據中心等用途的儲能產品，被快速裝箱、打包、發貨，業務人員馬不停蹄地和海外客戶確認訂單和發貨時間。

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廣東深圳某電源企業副總裁李玉成介紹，2026年前4個月出口總量已經達到7.5億元，同比2025年同期增長將近150%。

企業負責人介紹，從2025年第四季度開始，明顯感受到海外市場對儲能產品的旺盛需求，目前訂單已經排到了2026年9月。根據市場需求，企業還對用于AI數據中心的儲能產品性能進行了提升。

在大鏟灣港區，一批深圳企業生產的儲能柜剛剛抵達碼頭堆場，不久就將搭乘“海王星”號貨輪出口智利。這批儲能柜數量超過200個，總重量超1萬噸，貨值近4億元人民幣，是2026年以來大鏟灣碼頭出口貨量最大的一批儲能產品。

廣東深圳某理貨公司副總經理馬約翰介紹，尤其是2026年5月份前兩周，整個儲能產品出口貨量比1至4月份總量還要多，主要出口到東盟、歐洲和南美。

深圳海關所屬大鏟灣海關碼頭監管科一級行政執法員楊楠介紹，2026年1至4月，大鏟灣海關共監管儲能柜、新能源車等“新三樣”產品出口858票、貨值23億元，同比分別增長1.1倍、1.2倍。

汽車碼頭作業忙 新能源車排隊出海

江蘇太倉港是中國新能源汽車出口的重要樞紐。最新統計數據顯示，2026年前4個月，太倉口岸汽車出口量同比大幅增長超七成。

長江南岸的太倉港再向下游大約60公里就是長江的入海口。太倉港的海通碼頭是在2024年的時候港口打造的一個專業汽車碼頭。各種品牌款式的新能源汽車把這個碼頭堆得滿滿當當，而且在碼頭的外圍，通過公路、鐵路，各種新車還在源源不斷地運到碼頭。這也是港區在重點打造的物流體系，有水路、有公路、有鐵路，緊密相連。

靠泊的這艘船有7層，卸車之后到附近城市，也要從港口裝車轉運出海，這艘船能裝1200臺車。車輛固定好，海關、海事、邊檢人員，在車輛裝船的之前就在同步相關檢查、審批工作，一裝好就能及時出港，最大程度提高工作效率。

太倉港的汽車出口業務越做越大，現在海通碼頭七成以上的汽車是出口的，這里也成為長江干線最大的汽車滾裝碼頭，全國每出口8輛汽車就有1輛是從太倉港出發，南京海關的最新統計，2026年前4個月，太倉口岸出口汽車約40萬輛，同比大幅增長76%。

原標題：250億元、超七成，爆單！儲能產品、新能源汽車“排隊”出海

值班主任：田艷敏

責任編輯：高原

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