2022年福田皮卡洞察市場(chǎng)需求推出征服者猛將，首次將自動(dòng)擋柴油皮卡的價(jià)格拉到10萬(wàn)級(jí)，成為10萬(wàn)級(jí)自動(dòng)擋皮卡鼻祖。為更好滿(mǎn)足商用場(chǎng)景客戶(hù)需求，福田皮卡針對(duì)10萬(wàn)級(jí)自動(dòng)擋皮卡不斷迭代升級(jí)，基于福田皮卡先進(jìn)的P3皮卡技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的24款大將軍F9自動(dòng)擋產(chǎn)品，匹配采埃孚8AT變速箱，再次引發(fā)媒體及客戶(hù)的關(guān)注，同樣是10萬(wàn)級(jí)8AT自動(dòng)擋皮卡，24款大將軍F9與近期上市的金剛炮，作為消費(fèi)者又將如何選擇？本文將從尺寸、底盤(pán)、動(dòng)力三大維度全面對(duì)比選出真正的商用皮卡之王。

底盤(pán)夠硬！體會(huì)來(lái)自平臺(tái)架構(gòu)的十足“硬”氣

對(duì)于商用皮卡而言，開(kāi)發(fā)平臺(tái)及底盤(pán)架構(gòu)是影響其性能表現(xiàn)的重要因素，它直接關(guān)系到車(chē)輛的性能穩(wěn)定性、載貨能力及耐用性。在開(kāi)發(fā)平臺(tái)及底盤(pán)架構(gòu)方面，福田大將軍F9和長(zhǎng)城金剛炮8AT兩款車(chē)采用了截然不同的解決方案：福田大將軍基于先進(jìn)的P3平臺(tái)研發(fā)，其底盤(pán)架構(gòu)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，車(chē)架鋼板厚實(shí)，縱梁截面大，搭配265/65R18的輪胎，提高整車(chē)通過(guò)性的同時(shí)，確保了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定行駛與高效運(yùn)輸。

而在底盤(pán)架構(gòu)方面，大將軍懸架系統(tǒng)采用上置板簧結(jié)構(gòu)，能夠更好地吸收和分散路面不平帶來(lái)的沖擊，為駕駛員和乘客提供更加平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

反觀(guān)金剛炮，在平臺(tái)方面，金剛炮沿用低端產(chǎn)品風(fēng)駿老平臺(tái)，因此在底盤(pán)架構(gòu)和車(chē)身穩(wěn)定性方面，金剛炮難以與大將軍匹敵。而下置板簧的懸掛處理方案搭配245/70R17的小輪胎則更使金剛炮通過(guò)性能表現(xiàn)與載運(yùn)性能表現(xiàn)“雪上加霜”。無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是運(yùn)輸效率，都展現(xiàn)出更為出色的表現(xiàn)。因此基于P3平臺(tái)的大將軍贏得十分徹底，可謂硬氣十足！

同級(jí)最寬！感受寬體大皮卡開(kāi)創(chuàng)者的十足“底”氣

福田大將軍皮卡基于先進(jìn)的P3平臺(tái)研發(fā)，其底層架構(gòu)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，不僅賦予了整車(chē)出色的穩(wěn)定性和操控性。更使得車(chē)身更為寬體大氣。作為國(guó)內(nèi)中型寬體大皮卡的開(kāi)創(chuàng)者，大將軍F9憑借近2米車(chē)寬、超5.6米車(chē)長(zhǎng)，為用戶(hù)提供了寬敞舒適的駕乘空間。這樣的尺寸設(shè)計(jì)搭配純平貨箱使得福田大將軍F9在車(chē)內(nèi)空間和載貨能力上都表現(xiàn)出色，能夠更好地滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于大空間皮卡及承載力的需求。

相較之下，金剛炮雖然在尺寸上同樣不俗，但在與福田大將軍F9的對(duì)比中，車(chē)身寬度上少60mm，稍遜一籌。因此福田大將軍F9的寬敞空間和舒適駕乘體驗(yàn)，使其在市場(chǎng)中更容易被消費(fèi)者認(rèn)同。

勢(shì)均力敵！感受10萬(wàn)級(jí)采埃孚8AT先驅(qū)者的進(jìn)階動(dòng)力

動(dòng)力方面兩款皮卡表現(xiàn)可謂“勢(shì)均力敵”：大將軍與金剛炮都搭載了8AT+2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為用戶(hù)提供了充沛的動(dòng)力輸出。因此，在動(dòng)力方面，兩款皮卡基本持平，都能滿(mǎn)足用戶(hù)各種需求。傳承康明斯百年動(dòng)力基因賦予大將軍F9勁大省油、皮實(shí)耐用的優(yōu)質(zhì)特性。讓其在滿(mǎn)載爬坡時(shí)也能展現(xiàn)出驚人的力量。即使在復(fù)雜的山區(qū)路況下，也能展現(xiàn)出強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)，真正做到低速不頓挫高速?gòu)?qiáng)動(dòng)力。

此外其省油特性尤為突出，長(zhǎng)途行駛時(shí)的燃油消耗能夠得到有效控制，為使用者節(jié)省了大量的運(yùn)營(yíng)成本，不愧為創(chuàng)業(yè)者致富路上的得力助手。而在變速箱的選擇方面，大將軍面向10萬(wàn)級(jí)商用皮卡啟用采埃孚8AT變速箱，使得這款中高端變速箱經(jīng)典之作得以在商用皮卡市場(chǎng)大展拳腳，0.2s的換擋響應(yīng)速度助力更多年輕創(chuàng)富者跑出致富加速度!

綜上所述，雖然金剛炮8AT是一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的皮卡車(chē)型，但在與福田大將軍F9的對(duì)比中，福田大將軍F9在車(chē)輛平臺(tái)架構(gòu)、尺寸和配置方面都展現(xiàn)出了更多的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于追求大空間、舒適駕乘體驗(yàn)和豐富配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，福田大將軍F9無(wú)疑是一款更值得推薦的皮卡車(chē)型。

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