一、

貨物因運輸損壞誰來承擔(dān)責(zé)任

一般情況下，貨物因運輸損壞由承運人來承擔(dān)責(zé)任。法律規(guī)定貨運公司的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無效的。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、

運輸貨物損失怎樣賠償

運輸貨物損失可以按照雙方約定價格或市場價格賠償。

1.要確認貨物丟失或損壞事實、時間、價值等。

2.看是否有、托運簽收單，貨物明細，如有，看運輸合同、托運簽收單等的約定，有約定則依據(jù)約定賠償;如無，則托運人需要另行舉證證明托運事實及貨物價值，以及注意托運單中或背面是否有托運合同、最高賠付約定及是否簽字認可。

3.看是否由保險公司承保，有則走保險理賠。

4.一般商業(yè)貨運公司與郵政貨運有區(qū)別，郵政法規(guī)定了郵政最高賠付標準，但一般商業(yè)貨運雖說有的在托運合同中約定了最高賠付標準，但適用的主要是，在如托運人有足夠證據(jù)證明托運貨物價值及遠遠大于最高賠付標準時，則可主張實際損失價值。依據(jù)司法實踐，不乏得到法院支持案例。

5.如是貨物買賣過程中的托運，則需注意貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間，運費的承擔(dān)主體等。

三、

快遞運輸途中損壞索賠處理時限

索賠處理時限指從快遞服務(wù)組織就索賠申告答復(fù)寄件人開始，到快遞服務(wù)組織提出賠償方案的時間間隔。

快遞服務(wù)組織除了與寄件人有特殊約定外，索賠處理時限應(yīng)不超過：

1.同城和國內(nèi)異地快件為30個日歷天;

2.港澳和臺灣快件為30個日歷天;

3.國際快件為60個日歷天。

標簽： 貨物因運輸損壞 運輸貨物損失