IT之家 4 月 9 日消息，哈弗梟龍 MAX 進行賽道挑戰(zhàn)，以模擬用戶真實用車場景為基礎(chǔ)，在連續(xù)耗時超 24 小時的極限駕駛情況下，深度還原多場景多工況下 Hi4 電四驅(qū)的極致性能及綜合效率。

(資料圖)

IT之家從官方獲悉，本次挑戰(zhàn)位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯國際賽場，賽道全長 3.751 公里 18 個彎道，最大彎角是 180 度掉頭彎，最大落差 32 米，被國際汽聯(lián)為認證二級賽道。在高達 1300 米海拔上，當(dāng)日測試最低溫度達 3 攝氏度，地面濕度最高為 89%，西南風(fēng) 3-4 級。

能效測試：

滿電滿油最長續(xù)航里程：實測成績 1231km

純電續(xù)航：實測成績 103km

虧電油耗：實測成績 5.1L / 100km

動力測試：

0-50km / h 加速成績：實測成績 2.75 秒

0-100km / h 加速成績：實測成績 6.93 秒

穩(wěn)定性測試：

通過速度：87.12km / h

橫向 G 值：0.2

通過性測試：

爬坡（大于 55%）：輕松通過

雙軸開放式滑輪組：輕松通過

標(biāo)簽：