6月20日，2024世界智能產業博覽會在天津舉行。賽力斯集團董事長（創始人）張興海在開幕式上發表了題為《以軟件定義汽車 探索智能網聯汽車產業實踐》的演講，他強調，賽力斯堅定軟件定義汽車下的智電融合發展之路，不斷探索產業跨界融合、探索智能駕駛、探索智能安全的解決方案，探索“智慧重塑豪華”的“新豪華汽車”發展之路。

張興海表示，智能網聯汽車作為戰略性新興產業，是培育和發展新質生產力的主陣地之一，也是搶占未來競爭制高點。以科技創新為核心的新質生產力，推動了車企突破性、躍升式發展，朝著依靠高端技術和智力資源的新模式轉變。賽力斯將堅定軟件定義汽車下的智電融合發展之路，努力探索產業跨界融合、智能駕駛以及智能安全的解決方案。

演講中，張興海表示，賽力斯堅持軟件定義汽車，在八年前高起點探索智能網聯汽車解決方案，三年前與華為進行產業跨界融合，聯合設計與聯合業務，為用戶帶來了市場認可用戶喜愛的AITO問界M5、M7、M9三款汽車。同時，軟件定義汽車也重構了汽車產業鏈，尤其是供應鏈集成化，以前300家一級供應商現在已集成到100家，其中20家是世界級供應鏈。

在探索智能駕駛解決方案方面，張興海表示，賽力斯為用戶累計推送并完成140萬次OTA升級，更新5天迭代一次。截至目前，總智駕里程累計2.65億公里，近期每天新增約235萬公里。目前賽力斯生產的AITO問界汽車都有駕駛輔助功能，其中2/3都具有高階智能駕駛功能，輔助駕駛功能占1/3，處于行業領先地位。“新能源汽車的滲透率達到了50%，智能駕駛的滲透率也會迅速提升起來。”他說。

關于探索智能安全解決方案，張興海強調，智能化體驗必須以安全為底座；安全底座要靠智能化技術來實現。安全夯得越實，用戶使用越安全，消費者越放心。賽力斯踐行 “全心全意為用戶服務”的企業宗旨，“用戶自豪，用戶安全”的企業使命，不僅把傳統汽車的被動安全和主動安全做得更扎實、更智能，還強化如動力安全、數據安全以及隱私保護、網絡安全、健康安全等智能安全解決方案，努力探索“智慧重塑豪華”的“新豪華汽車”發展之路，無智駕不豪華、無安全不豪華。

張興海還表示，渝津將聯手推動中國智能網聯汽車“智行天下”。渝津兩地都是國家級車聯網先導區，天津在智能網聯車路云一體化、人工智能關鍵技術上極具優勢；重慶智能網聯新能源汽車正按“33618”產業體系引領，奮力爭先進位。渝津兩地將在智能安全、智駕核心技術等方面找到更多融合點，聯手以智能化推動產品的高品質、高安全和極致體驗，推動中國智能網聯汽車“智行天下”。

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