近日，在國家鐵路局、中國中車指導與支持下，中車株洲電力機車有限公司主持制定的首項國際標準——《軌道交通受流系統受電弓滑板試驗方法》，由國際電工委員會發布。

此次發布的標準，是機車車輛牽引電氣系統的重要部件標準，主要規定了受電弓滑板的溫度性能、彎曲性能、剪切強度、機械抗疲勞強度、磨耗性能等試驗方法，適用于鐵路和城市軌道交通機車車輛受電弓滑板的檢驗，為保障機車車輛安全運行提供技術支撐。

該標準根據10多年來國內外電氣化鐵路的發展需求，融合世界各國受電弓滑板技術創新成果和實踐應用經驗，吸收了各類型受電弓滑板國際上廣泛采用的抗沖擊性能、摩擦系數、金屬含量試驗方法等成熟技術，納入了磨耗性能、密封性能試驗方法等我國優勢特色技術，為完善機車車輛滑板檢測技術貢獻了中國方案。

國際電工委員會是全球最大最權威的國際標準組織之一。國際標準代表著行業最具影響力的技術準則。該標準對全球受電弓滑板的試驗項點和試驗方法進行了規范化和標準化，為鐵路主管部門、滑板制造商、車輛集成商、車輛運營商等提供了可靠的、統一的滑板驗收標準，提升了中國企業在軌道交通領域的國際話語權和影響力。

該項標準的正式發布，標志著中車株機公司主持制修訂國際標準實現“零”的突破，成功躋身于國際標準規則制定者序列，開啟了由產品國際化到標準國際化的新篇章，也意味著我國鐵路標準國際化工作取得新成果。

標簽： 突破 實現