中型轎車銷量榜，雅閣暴跌

乘聯會零售數據顯示，2023年5月國內狹義乘用車市場零售銷量為174.2萬輛，同比增長28.6%，環比增長7.3%。細分車型中，5月轎車銷量為85.1萬輛，同比增長21.2%，環比增長9.2%，占所有乘用車銷量的48.85%。其中，從《汽車行業關注》統計的5月中型轎車銷量榜單來看，5月共有8款車型銷量超萬輛，分別為凱美瑞、帕薩特、寶馬3系、邁騰、奔馳C級、雅閣、Model 3和奧迪A4L。

與4月相比，5月榜單前十名車型發生明顯的洗牌動作。其中變化比較明顯的是雅閣車型，零售銷量數據顯示，雅閣銷量由4月的25590輛下滑至11783輛，環比下滑53.95%，排名也從4月的第1名跌至第5名。至于銷量下滑的原因，《汽車行業關注》認為或許與雅閣換代有關。

5月20日，廣汽本田新一代雅閣正式上市，新車推出燃油版及插混版兩種動力共計7款車型，售價區間為17.98萬-25.88萬元。作為新一代車型，新車在外觀、尺寸和內飾部分均進行了全面的改動，動力上搭載燃油版和插電式混合動力兩種版本選擇，其中型號為L15CH/L15CJ的1.5T渦輪增壓發動機最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。此外，油電混動車型將搭載由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，最大功率109千瓦，驅動電機峰值功率為135千瓦，與之匹配的是E-CVT變速箱。

(相關資料圖)

5月凱美瑞以19762輛的銷量成績位居榜單第一名，環比4月增長8.62%，按照規劃，新一代凱美瑞將于2024年初上市。另外，同為“日系三強”的天籟銷量為5435輛，再次跌出榜單前十名，環比4月的6740輛下滑19.36%。隨著車市的變革，雅閣、凱美瑞和天籟“日系三強”的地位已發生洗牌。將時間拉長至2022年全年來看，2022年度凱美瑞、雅閣和天籟銷量分別為242225輛、220771輛和146012輛，分別排名2022年中型轎車的第一二和第六名。

除凱美瑞銷量增長外，互為姊妹車型的一汽大眾邁騰和上汽大眾帕薩特兩者環比也有明顯的增長，尤其是邁騰，兩者分別位列榜單中的第二和第四名。其中，帕薩特5月銷量為16556輛，環比4月的14866輛增長11.37%；邁騰為13980輛，環比增長21.28%。

在BBA豪華品牌陣營中，

寶馬

市場銷量表現一直優于

奔馳

和

奧迪

，細分中型車領域中，寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L三款車型銷量均超萬輛，其中寶馬3系銷量為14009輛，領先于奔馳C級的11929輛和奧迪A4L的11246輛。

榜單中，特斯拉Model 3銷量也超萬輛，但環比4月的13196輛下滑13.20%至11454。5月初，

特斯拉

中國宣布，旗下Model 3、

Model Y

車型全系漲價2000元。漲價后，Model 3為23.19萬元起售，Model Y為26.39萬元起售。

5月

凱迪拉克CT5

和

比亞迪海豹

也進入榜單前十名中，銷量分別為9112輛和8062輛。榜單Top10中，從車型品牌上來看，海豹是唯一一款上榜榜單Top10的自主品牌車型，除上述車型外，

紅旗H5

、

長安深藍SL03

分別位列榜單第12和14名，5月銷量也還不錯。

目前

蒙迪歐

、紅旗H5、

君越

以及雅閣等中型轎車均進行了換代升級，后續凱美瑞、

索納塔

以及

英仕派

也將很快推出換代車型，與此同時，越來越多的國產車企也開始推出中型電動車，在此背景下，屆時中型車市場的競爭將更加激烈。???

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