“五一”長(zhǎng)假，盡管高速公路上車(chē)流不及往年同期，但下高速匝道區(qū)域的擁堵頗有往年“風(fēng)采”。就是在這樣的情況下，今天早上7點(diǎn)左右的一起事故，令本就擁堵的匝道區(qū)域“雪上加霜”——一輛重型半掛牽引車(chē)發(fā)生事故，車(chē)上所載的“大家伙”倒在路上成了“攔路虎”。這一堵啊，就堵了5個(gè)多小時(shí)……

今天是長(zhǎng)假第三天，上午7點(diǎn)左右，高速交警接到報(bào)警，在寧波繞城高速往東錢(qián)湖方向下云龍收費(fèi)站的匝道口，一輛重型半掛牽引車(chē)撞上了分流島上的防撞器。這起事故的麻煩之處在于，車(chē)上所載的貨物是個(gè)“大家伙”——盾構(gòu)機(jī)。對(duì)，就是那個(gè)廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程的大型機(jī)械。

這個(gè)“大家伙”倒在地上，瞬間就把匝道給堵了。寧波高速交警四大隊(duì)民警趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，但看到實(shí)物后也沒(méi)轍了，因?yàn)檫@個(gè)“大家伙”實(shí)在是太大了，非專(zhuān)業(yè)人士到場(chǎng)施救不可。

于是，民警馬上聯(lián)系“盾構(gòu)機(jī)”的企業(yè)，請(qǐng)求他們派出人員來(lái)協(xié)助施救。在得知相關(guān)情況后，該公司第一時(shí)間派出工程師來(lái)對(duì)該設(shè)備進(jìn)行緊急搶修，減少損失。但初步估計(jì)，此次事故造成的損失將近百萬(wàn)。

而眼見(jiàn)車(chē)流高峰即將到來(lái)，民警又立即封閉匝道，在后方做好示警措施，并安排人員做好引導(dǎo)，讓準(zhǔn)備在此下高速的車(chē)輛去下一個(gè)出口。由于處置得當(dāng)，在大流量到來(lái)之際，該路段未發(fā)生擁堵。

另?yè)?jù)記者了解，直到中午12點(diǎn)30分，第一個(gè)通道成功打通，車(chē)輛逐漸恢復(fù)通行。事后了解，這起事故是由駕駛員分心駕駛導(dǎo)致的。他早上從寧波北收費(fèi)站上高速，準(zhǔn)備拉著盾構(gòu)機(jī)到云龍下高速。因?yàn)闆](méi)注意前方路況，在即將開(kāi)過(guò)匝道的時(shí)候，他反應(yīng)過(guò)來(lái)并一把方向“搶”進(jìn)來(lái)。車(chē)頭幸運(yùn)地進(jìn)入了匝道，但后面的掛車(chē)就沒(méi)那么幸運(yùn)了，隨著慣性作用，連車(chē)帶貨重重地撞到了分流島的防撞器上。

“還是那句老話(huà)，駕駛員如果發(fā)現(xiàn)自己即將錯(cuò)過(guò)匝道，千萬(wàn)不要急打方向‘沖’一把，這樣很危險(xiǎn)。如果開(kāi)過(guò)頭了，更不要倒車(chē)，正確做法是繼續(xù)往前開(kāi)，到下個(gè)收費(fèi)站下高速，然后掉頭返回。”民警說(shuō)，每逢假期，高速匝道區(qū)域是各種事故高發(fā)點(diǎn)，尤其是違法變更車(chē)道引發(fā)的事故數(shù)不勝數(shù)，各位駕駛員一定要引起重視，引以為戒。（記者 王曉峰 通訊員 蔣其臻 沈增波）

標(biāo)簽：