連日來，記者在鄭州沙口路高架橋下發現，沿沙口路從金水路向北至宏達路，橋下數公里的玉龍草大多出現干枯、死亡，或長勢不好的情況。其中一家管養單位表示，從去年9月至今，已經陸續補栽了7次，但玉龍草的長勢依然不容樂觀。這是咋回事?鄭州高架橋下，是否適合種植玉龍草?

◆玉龍草大面積焦黃、干枯，沒好好管養、澆水?

6月1日，記者來到沙口路與東風路交叉口附近的高架橋下發現，該處橋下路中間的綠化帶內，除了中間的灌木和大葉子植物綠油油的，其余的綠化草本低矮植物——玉龍草大部分都已干枯、焦黃，不少綠化帶中出現大面積的黃土裸露現象。

據附近居民介紹，以前，沙口路高架橋下種的全是單一的大葉子植物，綠油油的，長勢很好。但去年開始，沙口路進行了提升改造，高架橋下的綠化帶中改種了多種花木。其中，玉龍草剛種時也是綠油油的，并且綠化帶中也埋了水管、噴灌設施。“是不是因長時間沒人澆水，綠苗才干枯成這樣?整條路上這么多死苗，不僅太可惜，更影響市容!”居民李先生說。

金水區相關負責人表示，沙口路高架橋下種植的玉龍草，又叫日本矮麥冬，屬于四季常綠草本植物，耐陰性強，適宜在樹蔭下和房子的背陰處生長，一般不會輕易死亡。不過，去年開始，沙口路進行提升改造，改造完項目方對綠化有一年的養護期，綠植成活驗收之后，才能由項目方移交給金水區城市管理局。因此，該處綠化目前仍由道路提升改造項目方負責管養。

負責“一環十橫十縱”沙口路提升改造的項目建設方——鄭州金達建設發展有限公司(以下簡稱金達公司)相關負責人稱，沙口路高架橋下的玉龍草確實出現了大量干枯、死亡的情況。不過，沙口路綠化帶上的灌溉系統均可正常運行。“目前，是由施工單位的人在管養，可能是養護方維護、管理方面的原因吧。每次發現綠化帶中有死苗的情況，就立即通知施工方及時補種”。

◆鄭州高架橋下的玉龍草，到底為啥一直長不好?

該項目中標的施工方中鐵四局綠化維護負責人王先生受訪時表示，去年9月30日，沙口路金水區段的改造項目全面完工。該公司按照該項目建設方金達公司要求，3000平方米的綠化要配備一名全天候專職養護人員。但是，不知為啥，玉龍草在高架橋下的成活率一直不高。目前，他們已在這段路上對玉龍草進行了7次補栽，但從8個月的養護來看，補栽的草木生長效果一直不佳。

“你看，有些是葉子全黃了，但草心還是綠的，這證明，根還沒死透，還可能會發芽。有些是根也死了。”王先生現場拔出一根玉龍草向記者解釋，高架橋下玉龍草大面積枯黃，不是由于管理不善、澆水不勤等因素，“可能是冬季融雪劑灑到了綠化帶里，也可能是在橋下不見陽光”。按理說，玉龍草屬于喜陰植物，應該長得很好，但它是第一次在鄭州的高架橋下種植，也算是一種新的嘗試。但具體啥原因，他們也不太清楚。

王先生說，以前，鄭州的高架橋下種的多是八角金盤、海桐，品種較為單一，而這次改造，為了突出高架橋下景觀的層次性，提升綠化檔次，鄭州市園林部門與建設方在景觀設計上進行了一次嘗試，增加了綠化品種，因此，鄭州的高架橋下引入了礬根、玉簪、玉龍草等品種。其中，礬根、玉簪等長勢挺好，但玉龍草卻一直長得不太好。“補栽花草的損失，在移交給管養單位之前，都是由施工單位來承擔的。成活率太低，我們也很著急。”

不過，他們與項目方也專門邀請了鄭州的園林專家，一起到現場進行了查看、溝通，尋找玉龍草在橋下長不好的具體原因。

記者沿沙口路從東風路一直向北發現，高架橋下的玉龍草雖已種植快1年時間了，但大部分的長勢都不容樂觀。對此，鄭州市園林局綠化管理處相關負責人表示，玉龍草植株生長慢，耐陰性較強，因此鄭州的高架橋下是適合種植的。但冬季氣溫過低，分株種植后不利于恢復生長。她分析，去年冬季，鄭州遭遇極寒天氣，高架橋下的矮麥冬可能因受凍才導致長勢不太好。

金達公司相關負責人也表示，下一步，項目方、施工方也將結合園林專家的意見，針對高架橋下玉龍草成活率低、長勢不好等現象，研究出一個具體的解決方案。“若是玉龍草確實因為去年冬天受凍，我們研究一下是否有補救方法。若真的不適合在橋下生長，我們也只能與設計方協商，考慮更換一個新的品種補栽。”他說。

標簽： 鄭州 高架橋 種植 綠化帶