與兩位河北籍航天員連線的，是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心測試發(fā)射部門副主任、河北人谷振豐。駐守戈壁12載，他已從一名操作手成長為“0號”指揮員。“我不僅趕上了神舟十號的發(fā)射，還參與了神舟十八號、神舟十九號的發(fā)射。”谷振豐說。

從太空到陸地，從星辰到麥田，堅守在科技一線的，不僅有“90后”年輕人，還有年逾古稀的郭進考。他是中國農業(yè)農村部小麥專家指導組顧問，也是河北省小麥專家指導組組長。

這個春節(jié)，郭進考依舊在海南三亞和小麥一起過年，培育新品種。節(jié)后，他要將選好曬干的麥種送回河北省辛集市馬蘭農場種下。郭進考的堅守，是“讓每一滴水生產更多糧食，每一寸土地生產更多小麥”。

節(jié)目錄制前，郭進考剛從海南收完麥子回來。“雖然我今年已經74歲了，但我還有下一個十年、下下個十年的目標。”郭進考說。

“一個多月前，我們自主創(chuàng)新研制的新一代復興號高速動車組CR450正式公開發(fā)布，最高運營時速將達到400公里。”節(jié)目現(xiàn)場，全國勞動模范、中車唐山機車車輛有限公司首席技能操作專家張雪松還帶來了好消息，“中國中車研制的時速600公里高速磁懸浮列車正在進行各項試驗，非常值得期待。”

張雪松說，作為一名河北人，他親眼見證了中國高鐵從時速200公里到時速350公里、從“追趕者”到“領跑者”的變化，是“倍感驕傲的事”。

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