【資料圖】

2月11日，中鐵十四局技術(shù)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)配合管片拼裝作業(yè)。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

目前，“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已累計(jì)掘進(jìn)超過3146米，完成了寧波側(cè)總?cè)蝿?wù)量的六成以上。據(jù)了解，春節(jié)期間，施工現(xiàn)場有150余名建設(shè)者選擇留下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將24小時(shí)輪班掘進(jìn)與監(jiān)控，確保盾構(gòu)機(jī)在海下姿態(tài)精準(zhǔn)，并對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行全面的檢查維護(hù)和保養(yǎng)。

2月11日，中鐵十四局技術(shù)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)操作箱涵精調(diào)機(jī)。

2月11日，中鐵十四局技術(shù)人員通過甬舟鐵路金塘海底隧道智慧工程監(jiān)控管理平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程施工管理。

2月11日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)盾構(gòu)始發(fā)井。

2月11日，中鐵十四局技術(shù)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行情況。

2月11日，中鐵十四局技術(shù)人員通過甬舟鐵路金塘海底隧道智慧工程監(jiān)控管理平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程施工管理。

2月11日，中鐵十四局技術(shù)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)配合管片拼裝作業(yè)。

新華社記者 黃宗治 攝

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