為加快云南省現(xiàn)代流通體系建設(shè)，8月23日，云南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《云南省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)實(shí)施方案》(實(shí)施方案)，明確提出，到2025年，云南商貿(mào)物流設(shè)施更加完善，流通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系更加健全，流通業(yè)態(tài)模式更加豐富多元，流通市場(chǎng)主體更具活力，交通運(yùn)輸承載能力和金融信用支撐能力明顯增強(qiáng)，流通成本持續(xù)下降，流通效率明顯提高。

健全現(xiàn)代商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò) 完善城市、縣域商業(yè)體系

在完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系方面，《實(shí)施方案》提出，支持昆明、大理、麗江、西雙版納、德宏等地建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)品市場(chǎng)，推動(dòng)現(xiàn)有消費(fèi)品市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造一站式商品采購(gòu)中心。依托農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、銷地、集散地布局建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，加快田間地頭流通設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌推進(jìn)城市商業(yè)設(shè)施、物流設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和升級(jí)改造，完善商品交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。

推進(jìn)步行街高質(zhì)量發(fā)展，有序開展第二批23條省級(jí)步行街改造提升試點(diǎn)工作，提升步行街?jǐn)?shù)字化水平和集聚能力。開展一刻鐘便民服務(wù)圈試點(diǎn)和建設(shè)，完善便民生活圈商業(yè)業(yè)態(tài)，提升便民服務(wù)功能。打造夜間經(jīng)濟(jì)，豐富夜間經(jīng)濟(jì)消費(fèi)業(yè)態(tài)。到2025年，力爭(zhēng)16個(gè)州(市)中心城市一刻鐘便民服務(wù)圈全覆蓋，全省打造形成 5個(gè)夜間經(jīng)濟(jì)地標(biāo)，升級(jí)首批15個(gè)夜間經(jīng)濟(jì)商圈，培育形成50個(gè)以上夜間經(jīng)濟(jì)生活圈。

推動(dòng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)商業(yè)聯(lián)動(dòng)，加快建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地專業(yè)市場(chǎng)，完善農(nóng)商互聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，培育新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，開展農(nóng)村電子商務(wù)體系建設(shè)行動(dòng)。“十四五”期間，力爭(zhēng)全省農(nóng)產(chǎn)品電商銷售額年均增速保持15%以上。

建設(shè)省級(jí)物流樞紐 加大城市冷鏈前置倉(cāng)建設(shè)力度

在發(fā)展現(xiàn)代物流體系方面，將推進(jìn)鐵路、公路、航空、港航貨運(yùn)通道和多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，建成10個(gè)左右輻射能力強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的省級(jí)物流樞紐，遴選10個(gè)功能完善、特色鮮明的省級(jí)示范物流園區(qū)，充分發(fā)揮其在全省物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)中的示范帶動(dòng)作用。

加快瑞麗、河口、磨憨、清水河、畹町、猴橋等重點(diǎn)口岸貨運(yùn)通道建設(shè);加快昆明集裝箱中心站，桃花村、研和鐵路貨場(chǎng)開展監(jiān)管設(shè)施及相關(guān)配套建設(shè)。鼓勵(lì)引導(dǎo)物流企業(yè)、綜合性跨境電商平臺(tái)在南亞、東南亞國(guó)家中心城市、重大鐵路貨運(yùn)站和重要港口布局建設(shè)海外倉(cāng)。加快昆明、曲靖、德宏(瑞麗)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，暢通“云品出滇”上行通道。聚焦高原特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”，加快建設(shè)具備保鮮、預(yù)冷、貯藏等功能的小型、移動(dòng)式采后冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;聚焦城市消費(fèi)“最后一公里”，加大城市冷鏈前置倉(cāng)建設(shè)力度。

支持傳統(tǒng)物流信息平臺(tái)向物流供應(yīng)鏈平臺(tái)轉(zhuǎn)型，遴選10個(gè)基礎(chǔ)較好的智慧物流(供應(yīng)鏈)信息平臺(tái)進(jìn)行重點(diǎn)培育。支持昆明、保山等有意向城市積極申報(bào)國(guó)家級(jí)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。持續(xù)加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度，到2025年，城市物流配送領(lǐng)域新能源車輛占比達(dá)到20%。支持昆明、曲靖、昭通、玉溪、大理等州(市)建立應(yīng)急物流中心。建設(shè)省級(jí)應(yīng)急物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，完善應(yīng)急物流“綠色通道”管理制度，保障應(yīng)急物資和人員運(yùn)輸車輛優(yōu)先通行。推動(dòng)鐵路快運(yùn)、公路轉(zhuǎn)運(yùn)、貨運(yùn)包機(jī)、通航運(yùn)輸?shù)确绞蕉嘣娲?/p>

完善綜合交通經(jīng)濟(jì)走廊骨架網(wǎng) 推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè)

在增強(qiáng)交通運(yùn)輸流通承載能力方面，要充分發(fā)揮面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)的通道和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、郵政網(wǎng)深度融合，進(jìn)一步完善綜合交通經(jīng)濟(jì)走廊骨架網(wǎng)。完善骨干通道沿線鐵路專用線布局，推進(jìn)大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)、戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)接入鐵路專用線。

推動(dòng)中越、中老泰國(guó)際運(yùn)輸通道全面暢通，推動(dòng)中緬國(guó)際運(yùn)輸通道建設(shè)取得進(jìn)展，加快通道內(nèi)鐵路建設(shè)，提升通道內(nèi)公路服務(wù)能力，鞏固和拓展民航國(guó)際航線，推進(jìn)水運(yùn)航道建設(shè)，提升與周邊國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。推動(dòng)京(蓉)昆、京(渝)昆、滬昆、廣昆通道鐵路提質(zhì)、公路擴(kuò)能，打通滇藏綜合交通運(yùn)輸通道，加密和優(yōu)化民航國(guó)內(nèi)航線，形成高效發(fā)達(dá)的出省綜合交通運(yùn)輸通道。

鼓勵(lì)應(yīng)用多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送等高效運(yùn)輸組織模式。推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸、商品車滾裝運(yùn)輸、全程冷鏈運(yùn)輸、電商快遞班列等聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)新。支持道路貨運(yùn)企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等轉(zhuǎn)變，提供全程運(yùn)輸解決方案。

此外，還要推動(dòng)交通運(yùn)輸智能化低碳化發(fā)展。推動(dòng)高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)門架應(yīng)用，重點(diǎn)打造昆大麗香、昆玉磨等智慧高速試點(diǎn)。推進(jìn)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)等智慧樞紐工程建設(shè)。依托水富、東川、思茅、景洪、關(guān)累、富寧、元謀等港口(區(qū))新建或擴(kuò)能工程，打造2個(gè)以上綠色港口示范工程。(昆明信息港 記者王奕然)為加快云南省現(xiàn)代流通體系建設(shè)，8月23日，云南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《云南省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)實(shí)施方案》(實(shí)施方案)，明確提出，到2025年，云南商貿(mào)物流設(shè)施更加完善，流通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系更加健全，流通業(yè)態(tài)模式更加豐富多元，流通市場(chǎng)主體更具活力，交通運(yùn)輸承載能力和金融信用支撐能力明顯增強(qiáng)，流通成本持續(xù)下降，流通效率明顯提高。

健全現(xiàn)代商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò) 完善城市、縣域商業(yè)體系

在完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系方面，《實(shí)施方案》提出，支持昆明、大理、麗江、西雙版納、德宏等地建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)品市場(chǎng)，推動(dòng)現(xiàn)有消費(fèi)品市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造一站式商品采購(gòu)中心。依托農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、銷地、集散地布局建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，加快田間地頭流通設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌推進(jìn)城市商業(yè)設(shè)施、物流設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和升級(jí)改造，完善商品交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。

推進(jìn)步行街高質(zhì)量發(fā)展，有序開展第二批23條省級(jí)步行街改造提升試點(diǎn)工作，提升步行街?jǐn)?shù)字化水平和集聚能力。開展一刻鐘便民服務(wù)圈試點(diǎn)和建設(shè)，完善便民生活圈商業(yè)業(yè)態(tài)，提升便民服務(wù)功能。打造夜間經(jīng)濟(jì)，豐富夜間經(jīng)濟(jì)消費(fèi)業(yè)態(tài)。到2025年，力爭(zhēng)16個(gè)州(市)中心城市一刻鐘便民服務(wù)圈全覆蓋，全省打造形成 5個(gè)夜間經(jīng)濟(jì)地標(biāo)，升級(jí)首批15個(gè)夜間經(jīng)濟(jì)商圈，培育形成50個(gè)以上夜間經(jīng)濟(jì)生活圈。

推動(dòng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)商業(yè)聯(lián)動(dòng)，加快建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地專業(yè)市場(chǎng)，完善農(nóng)商互聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，培育新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，開展農(nóng)村電子商務(wù)體系建設(shè)行動(dòng)。“十四五”期間，力爭(zhēng)全省農(nóng)產(chǎn)品電商銷售額年均增速保持15%以上。

建設(shè)省級(jí)物流樞紐 加大城市冷鏈前置倉(cāng)建設(shè)力度

在發(fā)展現(xiàn)代物流體系方面，將推進(jìn)鐵路、公路、航空、港航貨運(yùn)通道和多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，建成10個(gè)左右輻射能力強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的省級(jí)物流樞紐，遴選10個(gè)功能完善、特色鮮明的省級(jí)示范物流園區(qū)，充分發(fā)揮其在全省物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)中的示范帶動(dòng)作用。

加快瑞麗、河口、磨憨、清水河、畹町、猴橋等重點(diǎn)口岸貨運(yùn)通道建設(shè);加快昆明集裝箱中心站，桃花村、研和鐵路貨場(chǎng)開展監(jiān)管設(shè)施及相關(guān)配套建設(shè)。鼓勵(lì)引導(dǎo)物流企業(yè)、綜合性跨境電商平臺(tái)在南亞、東南亞國(guó)家中心城市、重大鐵路貨運(yùn)站和重要港口布局建設(shè)海外倉(cāng)。加快昆明、曲靖、德宏(瑞麗)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，暢通“云品出滇”上行通道。聚焦高原特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”，加快建設(shè)具備保鮮、預(yù)冷、貯藏等功能的小型、移動(dòng)式采后冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;聚焦城市消費(fèi)“最后一公里”，加大城市冷鏈前置倉(cāng)建設(shè)力度。

支持傳統(tǒng)物流信息平臺(tái)向物流供應(yīng)鏈平臺(tái)轉(zhuǎn)型，遴選10個(gè)基礎(chǔ)較好的智慧物流(供應(yīng)鏈)信息平臺(tái)進(jìn)行重點(diǎn)培育。支持昆明、保山等有意向城市積極申報(bào)國(guó)家級(jí)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。持續(xù)加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度，到2025年，城市物流配送領(lǐng)域新能源車輛占比達(dá)到20%。支持昆明、曲靖、昭通、玉溪、大理等州(市)建立應(yīng)急物流中心。建設(shè)省級(jí)應(yīng)急物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，完善應(yīng)急物流“綠色通道”管理制度，保障應(yīng)急物資和人員運(yùn)輸車輛優(yōu)先通行。推動(dòng)鐵路快運(yùn)、公路轉(zhuǎn)運(yùn)、貨運(yùn)包機(jī)、通航運(yùn)輸?shù)确绞蕉嘣娲?/p>

完善綜合交通經(jīng)濟(jì)走廊骨架網(wǎng) 推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè)

在增強(qiáng)交通運(yùn)輸流通承載能力方面，要充分發(fā)揮面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)的通道和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、郵政網(wǎng)深度融合，進(jìn)一步完善綜合交通經(jīng)濟(jì)走廊骨架網(wǎng)。完善骨干通道沿線鐵路專用線布局，推進(jìn)大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)、戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)接入鐵路專用線。

推動(dòng)中越、中老泰國(guó)際運(yùn)輸通道全面暢通，推動(dòng)中緬國(guó)際運(yùn)輸通道建設(shè)取得進(jìn)展，加快通道內(nèi)鐵路建設(shè)，提升通道內(nèi)公路服務(wù)能力，鞏固和拓展民航國(guó)際航線，推進(jìn)水運(yùn)航道建設(shè)，提升與周邊國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。推動(dòng)京(蓉)昆、京(渝)昆、滬昆、廣昆通道鐵路提質(zhì)、公路擴(kuò)能，打通滇藏綜合交通運(yùn)輸通道，加密和優(yōu)化民航國(guó)內(nèi)航線，形成高效發(fā)達(dá)的出省綜合交通運(yùn)輸通道。

鼓勵(lì)應(yīng)用多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送等高效運(yùn)輸組織模式。推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸、商品車滾裝運(yùn)輸、全程冷鏈運(yùn)輸、電商快遞班列等聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)新。支持道路貨運(yùn)企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等轉(zhuǎn)變，提供全程運(yùn)輸解決方案。

此外，還要推動(dòng)交通運(yùn)輸智能化低碳化發(fā)展。推動(dòng)高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)門架應(yīng)用，重點(diǎn)打造昆大麗香、昆玉磨等智慧高速試點(diǎn)。推進(jìn)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)等智慧樞紐工程建設(shè)。依托水富、東川、思茅、景洪、關(guān)累、富寧、元謀等港口(區(qū))新建或擴(kuò)能工程，打造2個(gè)以上綠色港口示范工程。(昆明信息港 記者王奕然)

標(biāo)簽： 健全現(xiàn)代商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò) 交通運(yùn)輸承載能力 金融信用支撐能力