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中國工程院副院長、中國工程院院士鐘志華在開幕式上介紹，“智能網聯汽車全球十大發展突破”是受大會委托，由中國汽車工程學會組織全球兩百余位專家聯合研究最終推選而出。今年8月以來，經全球征集提名、專家遴選推薦、大會審議決定等環節，最終從過去5-10年的代表性成果中，評選出在政策法規、市場應用、技術創新等方面最具標志性的十項發展突破。

十大發展突破包括：基于大模型的汽車人工智能技術實現突破、智能化網聯化融合成為重要技術路徑、中央計算式新型架構開啟產業實踐、智能底盤提升整車操控和運動安全、自動駕駛系統安全技術體系完善、車云數據閉環變革主流研發范式、組合駕駛輔助(L2級)規模化落地、有條件自動駕駛(L3級)及以上智能網聯汽車研發加速、主要國家在立法方面取得關鍵進展、全球加速自動駕駛法規標準研究。

據鐘志華介紹，今年1-6月，中國乘用車L2級新車滲透率55.7%，其中具備領航輔助駕駛功能的新車滲透率達到11.0%；在L3級及以上自動駕駛方面，中國已確定首批9個聯合體，開展準入與上路通行試點工作。(完)

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