“這個服務區真可以，超長停車位多，我這20多米的車，停車超方便。”從廣州運送汽車到湛江的貨車司機劉師傅一臉贊嘆。記者昨天獲悉，仿集裝箱設計的全國首個“貨運主題”服務區——圣堂服務區已開門迎客。

服務區總車位達到692個

圣堂服務區位于沈海高速開陽段(即廣東開陽高速)，日均貨車流量超20000車次，入區車輛超5000車次。該服務區作為廣州往返湛江的中間點，距離兩個中心城市的行車時長均在3小時左右，廣東省交通集團從安全角度出發，建設打造了全國首個“貨運主題”服務區。

開陽高速圣堂服務區于2020年12月開建，用地面積約130000平方米，目前總建筑面積超16000平方米，總投資額約1.2億元，為全國首個以貨運為主題的Ⅰ類服務區，定位為“物流特色”“貨車專屬”功能型服務區，主要為沿途貨運車輛及司機群體提供相應的專業服務。

廣東通驛高速公路服務區有限公司粵西分公司總經理劉文輝介紹，作為“貨運主題”服務區，大貨車停車位數量較其他服務區增加2倍，總車位達到692個，設有13個22米超長車位，充分滿足停車需求。

劉文輝表示，每逢節假日車流劇增，當服務區單邊車輛停放量接近飽和時，還將啟動“潮汐式”停車管理模式，安排工作人員引導車輛通過互通通道前往對面服務區停車休息。服務區互通通道限高4.5米，車長在22米以內的大貨車也可順利通行。

20個休息艙可選時安心睡覺

圣堂服務區服務樓高達13米，外形酷似集裝箱，契合貨運主題。服務樓分為上下兩層，一樓為公共服務專區，打造了中國和世界汽車工業簡史展覽廳、貨車主題餐廳。二樓為休閑專區，規劃打造了司機之家、24小時熱水淋浴區、膠囊休息艙、自助洗衣房、影音室和醫務室。

司機之家采用動靜結合方式安排，健身空間這邊擺放著跑步機、健身單車、電動按摩椅等，還有一張臺球桌，供司機或旅客娛樂。靠里一間，進門右手邊就擺放了4張舒適的躺椅，躺椅前面有一臺大電視。

為使有需要的貨車司機得到充分的休整，圣堂服務區特別設置了20個膠囊休息艙。在相對安靜的服務樓二樓靠里的地方，設置了一些隔間擺放休息艙，每個休息艙分為上下兩層，艙內空間長為2.2米，寬為1.3米。

服務區工作人員表示，司機可以根據個人身體狀態，選擇1小時、3小時、5小時、10小時睡眠時長套餐。劉文輝表示：“司機在服務區膠囊休息艙適當小睡，解困去乏，更有利于安全出行。”

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