圖為西環路一檢車企業的價格公示。記者 黃遠來 攝

3月1日起，廣西放開車輛檢測費為市場調節價，桂林、玉林等市一些檢測站檢車費上漲(詳見今報3月4日報道)，引發了柳州車主的關注。

3月21日，記者走訪柳州市部分機動車檢車站了解到，目前柳州作為廣西最后一批車輛檢測費調整的城市，目前各檢測站已陸續公布檢車價格，5座以下的微、小型客車檢車價格將由150元/輛調整為350元-370元/輛，在廣西區內屬于中等水平。

走訪：各檢測站檢車費是多少？

3月21日上午，記者在西環路的成泰檢測站和紅橋路的西環檢測站看到，這兩個站點均已在顯要位置張貼了收費公示，將從3月28日起正式實行。

成泰檢測站收費公示顯示，非營運車輛5座以下的微、小型客車安檢277元/輛，環檢90元/輛，合計367元/輛。西環檢測站的非營運微、小型客車安檢275元/輛，環檢90元/輛，合計365元/輛。兩家檢測站對出租車等營運車輛，還需要進行營運車輛技術等級評定，費用100元/輛。

柳州機動車檢測行業協會常務副會長余毅介紹說，3月1日廣西放開檢車費為市場調節價后，柳州各檢車企業根據自身運營成本，參考了周邊省份和區內城市檢車價格后，制定了符合各自企業情況的收費標準。據了解，柳州市區范圍內的檢車企業制定的非營運微、小型客車檢車價格為350元-370元/輛。

檢測站：主要根據運營成本制定

檢車價格是如何制定的呢?一檢車企業負責人表示，柳州現行的收費標準是2015年制定的，后來，柳州檢車政策調整，6年以內的車免檢，6-10年的車，實行兩年一檢，需要檢測的車輛減少。隨著人力、租金等等運營成本上漲，不少檢測機構在經營上出現了較大困難。

成泰檢車站總經理黃志瑜介紹說，他的檢車站共有3條線，投入資金600多萬元，隨著檢車數量的下降，每月都虧損兩三萬元。檢車價格放開為市場價以后，讓企業看到了生存的希望。

余毅在接受記者采訪時表示，從1995年開始，機動車的安檢定價為100元，沿用至今已有26年了。2015年6月，增加了環保尾氣檢測50元，期間因為機動車檢測標準的提升，檢測站也新增了部分檢測環節。如今，政府放開機動車安全技術檢測行業的價格，體現了市場價格機制改革的推進，是激發市場活力的重大舉措。

行業協會：檢測調價不能服務“掉價”

“價格調整后，我們檢測站在服務內容設置、檢測效率上都會有所提升。例如為顧客提供免費的午餐、飲用水、上門服務等，這些都是之前沒有的。”黃志瑜說，檢測費用的定價也是根據企業成本核算、合理回報后制定的。收費公示出來后，對于調整后的價格，大部分車主都能接受。

在排隊檢車的市民羅先生表示，調整后的價格在廣西屬于中等價位，“這么多年了，物價都在上漲了，租金、人工成本都在增加，也能夠理解”。

據了解，對于此次調價，行業協會以及各企業已經收到了相關部門下發的提醒函，協會也會嚴格按照要求加強自律，不串通漲價、不聯合漲價、不操縱市場價格，積極引導企業合法經營，共同維護市場價格秩序。

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