9月22日上午，國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區正式揭牌，期間武漢市交通運輸局正式頒發了國內首批智能網聯汽車載人試運營許可證。

首批智能網聯汽車載人試運營許可證分別由百度、海梁科技、深蘭科技等企業摘得。這意味著，今后獲得許可的無人駕駛車輛除了可以在開放道路上進行載人測試，也可以進行商業化運營探索，這對于加速自動駕駛的商業化落地來說，無疑是一個重大利好。

這是繼上海在2019世界智能網聯汽車大會上向上汽、寶馬、滴滴三家企業頒發了國內首批智能網聯汽車示范應用牌照，為業界更好地探索智能網聯汽車商業化落地提供重要助力之后，武漢在該領域再次邁出的關鍵一步。

據介紹，此前，自動駕駛一直處于測試階段，要么待在實驗室里，要么就是封閉的測試區，這樣憑借人工構建的場景研發出來的自動駕駛系統，雖然確實可以安全應對很多駕駛場景，但也具有一定局限性，因為真實的駕駛場景是千變萬化的，僅靠示范區測試難以窮盡，完全滿足車規級的要求也有距離。尤其是在一些極端場景面前，如果不能逼真地模擬場景中的各個元素，最終得出的結果很可能與實際情形大相徑庭，進而影響到整個系統的安全性和可靠性，因此推進示范應用及運營就尤為關鍵也十分重要。

值得注意的是，盡管當前業界在探索自動駕駛商業化方面獲得了重要助力，但這并不意味著自動駕駛汽車馬上就會進入尋常百姓家。業界人士認為，自動駕駛的實現是一個漸變過程，就落地時間來看，短時間內不太容易實現。

據了解，國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區位于武漢開發區智慧生態城，是全國首個基于5G通信技術V2X車路協同系統全覆蓋的智能網聯汽車示范區。整個項目規劃總面積90平方公里，規劃開放測試道路159公里，覆蓋居住區、商業區、物流區、旅游風景區和工業區，可實現公交車、環衛車、出租車、物流車等多種不同車型的自動駕駛應用場景，目前首期已建成28公里開放測試道路。(趙建國)

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