湖南懷化國際陸港發展有限公司25日公布，截至11月24日，湖南懷化國際陸港2024年東盟班列發運突破900列，總量接近去年455列的2倍，其中完成中老班列296列，繼續位列中部地區第一。

懷化是西部陸海新通道“13+2”省際協商合作機制成員之一，是湖南唯一面向東盟的貨運集結中心。湖南明確提出，力爭到2025年，懷化國際陸港實現班列開行達1000列以上、貨物吞吐量超過1000萬噸、總產值超過1000億元(人民幣，下同)。

2023年以來，湘鄂贛“三省合作協議”深化區域協作，利用懷化國際陸港對接東盟。目前，懷化國際陸港已開通經北部灣港、廣州港、深圳港、湛江港出海和中老、中越、中緬跨境等七條國際物流大通道，覆蓋全球41個國家和地區107個港口和站點，運輸貨物涵蓋16個品類167種品名。

2024年，懷化國際陸港中老圖定班列由每周一列增加到每周三列，并通過“湘滇·瀾湄線”接續班列擴大運量。從東南亞老撾、泰國進口的木薯淀粉、礦石等貨物進口量持續穩步增長，其中木薯淀粉進口已達3734標箱，同比增長356%，貨值約1.5億元，貨重近5萬噸，懷化木薯淀粉集散中心初具規模。

湖北化工品成為中老鐵路國際貨運的重頭貨。其中，湖北鄂州生產的硫酸銨、碳酸氫銨經懷化國際陸港發運，運輸成本節約近50%，時效提升20%。目前，湘鄂贛三省協作機制下發運的化工品達3.3萬噸，同比增長146%。(完)

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