奔馳EQE最低售價：39.30萬起最高降價：8.50萬圖片參數配置詢底價懂車分暫無懂車實測空間·性能等車友圈5530車友熱議二手車37.98萬起 | 5輛

梅賽德斯-AMG為市場帶來兩款新品，他們分別由電力和內燃機驅動，卻有著共同的特質，那就是高性能。全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+與全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版正式成為國內高性能車消費群體的新選項。

全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+

全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+的正式售價為86.2萬元，這是梅賽德斯-AMG在AMG EQS 53之后的第二款純電產品，基于梅賽德斯-奔馳大型純電車型架構平臺打造。

【資料圖】

新車前端采用AMG垂瀑式封閉格柵，風阻系數只有0.22。車內遍布AMG碳纖維飾件、Nappa皮革及MICROCUT微纖維等AMG元素。最新一代MBUX智能人機交互系統提供AMG專屬顯示風格和功能，并有AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師增添駕馭樂趣。

奔馳EQE最低售價：39.30萬起最高降價：8.50萬圖片參數配置詢底價懂車分暫無懂車實測空間·性能等車友圈5530車友熱議二手車37.98萬起 | 5輛

全新EQE 53搭載高性能三電系統，配備AMG動態增強版組件后，車輛可在彈射起步下，輸出505千瓦最大功率以及1,000牛米峰值扭矩。車輛0-100公里/小時加速時間為3.8秒，最高車速240公里/小時。

新車電池系統最大容量為96.1千瓦時，電池管理系統由阿法特巴赫工程師團隊自主研發。CLTC工況下續航里程達到568公里。車輛標配完全可變的AMG 4MATIC+高性能四輪驅動增強版，在“運動”和“運動增強”模式下，扭矩分配偏向后軸。帶自適應可調減振功能的AMG行駛控制增強版懸掛，可在幾毫秒內調節減振力度。

AMG動態操控選擇系統提供5種駕駛模式，主動式后輪轉向系統最大轉向角度為3.6度。AMG專屬調校的i-Booster電控剎車系統，配合AMG高性能復合制動系統保證車輛具有出色的制動性能。全新EQE 53提供“聲臨其境”和“性能表現”兩款AMG專屬EV模擬聲浪，并有主動式環境氛圍燈等裝備烘托氣氛。

全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車

全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版公布售價為69.68萬元。車輛搭載AMG M139 2.0T直列四缸發動機，以及源自F1賽車的電子排氣渦輪增壓器技術，最大功率300千瓦，峰值扭矩500牛米，0-100公里/小時加速時間4.7秒。與發動機匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱。

AMG運動型全時四輪驅動系統采用AMG專屬的前后扭矩設定，偏向后驅特性的31:69分配比例。車輛搭載AMG三段可變轉向系統與最大轉向角度2.5度的主動式后輪轉向系統。

新車標配帶自適應可調減振功能的AMG行駛控制懸掛和AMG運動型制動系統，并提供“濕滑”、“舒適”、“運動”、“運動增強”、“個性化”5種AMG動態操控選擇模式。

全新AMG C 43旅行轎車特別版采用AMG家族標志性垂瀑式格柵、AMG前裙板，以及運動型進氣口設計，車側飾有特別版專屬拉花。車身采用專屬“匠心高定”貝母白色車漆，20英寸十輻AMG輕合金輪轂為車輛增添了力量感。

車內提供黑色MICROCUT微纖維AMG座椅，以及Nappa皮革AMG高性能方向盤。“AMG”專屬銘牌與AMG碳纖維飾板彰顯個性化特征。AMG運動踏板、AMG腳墊和帶有“AMG”字樣的發光迎賓踏板等也是身份標識。新車搭載的最新一代MBUX智能人機交互系統提供多項AMG專屬顯示風格及功能，如AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師車載應用等。

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