【資料圖】

1、這需要相對專業的理論解釋，理論上說是可以實現自動變速器的發動機制動的，主要是通過液力變矩器的特性及檔位控制實現的。

2、當需要實現發動機制動發生的狀態，比如操縱手柄位于L位或1檔位或幾個低檔位時，這時變速器內部前進離合和低檔及倒檔離合器會同時工作。

3、此時變速系統的工作狀態與D檔位的1檔相同，此時由于低檔及倒檔制動器尚處在制動狀態，無論加速或是怠速滑行。

4、后行星架都是固定不動的，當汽車滑行，發動機處于怠速工況而車速較高時。

5、驅動輪在汽車慣性的作用下，通過輸出軸和行星齒輪變速系統帶動其輸入軸以原來的速度旋轉，導致以行星齒輪變速系統輸入軸連接的液力變矩器渦輪的轉速高于泵輪的轉速。

6、來自汽車驅動輪的反向驅動力通過變矩器作用于發動機曲軸上，同樣，怠速運轉的阻力通過變矩器和行星齒輪變速系統作用于驅動輪。

7、使驅動輪轉速下降，從而實現發動機的制動作用！。

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