(資料圖片)

中新網牡丹江5月1日電 題：鐵路巡防員老劉：這個五一，我為安全護航

作者 吳玉杰

5月1日9時許，58歲的巡防員劉相來從黑龍江省牡丹江市區乘坐單位專車到達位于海林市治山東南溝的19號崗亭，他對備品、工具等進行清點作好交接工作后，熟練地穿好巡防作業服，佩戴好胸牌標識，攜帶防護裝備，牽著那條活蹦亂跳的土狗“大黃”開始了對哈牡高鐵沿線9公里區域的巡防工作。

雖然是“五一”假期，但老劉的神經卻繃得更緊了。“假期里動車組開行的更多了，這線路兩邊的情況，咱更得看緊了。”老劉握緊手中的防護木杖向沿線叢林深處走去。

哈牡高鐵沿線地處荒郊野嶺，山路起伏，叢林茂密，經常有野兔、野豬等動物出現，偶爾還能看到老虎和豹子等大型猛獸的腳印，給高鐵沿線護網區域帶來安全隱患，隨著哈牡高鐵的全線通車運行，鐵路護路巡防這一工種應運而生，劉相來就是其中的巡防員，肩負著高鐵沿線區域的安全使命，每一天的巡檢和防護都不能疏忽和大意。

19號崗亭是離牡丹江高鐵護路巡防車間最遠的一個，劉相來要在這地處偏僻、人煙稀少的崗亭要進行連續三天的巡守工作。

順著起伏的山嶺修建的高速鐵路沿線護網外本沒有路，在他和工友們春夏秋冬周而復始的巡防守護中，有了一條崎嶇蜿蜒不算清晰的小路，他需要途經三座隧道、跨越兩座特大橋，不僅要時刻留意提防腳下路滑、上方落石、枝蔓縱橫、草叢蛇蟲等危險，難走處還要用隨身攜帶的鐮刀砍斷樹枝才能通過，路上偶爾還會碰到野豬和蛇等動物出沒的風險，他們就用棍棒進行驅趕，隨身而行的“大黃”幾聲狂吠也讓一些猛獸不敢輕易靠近，就這樣一路通過眼看、手扶、棍敲來檢查沿線護網水泥柵欄是否傾斜、松動或倒塌等風險隱患，用堅韌的腳步和健壯的身軀為鐵路高鐵沿線披荊斬棘、護航巡守。

完成上午的巡防任務后，劉相來拖著疲備的身體，帶著那條也累得呼哧帶喘的“大黃”回到崗亭，已近正午，一天兩次巡防下來將近5萬步，到了晚上他們才能放松地炒個像的“小菜”，蒸點米飯，一個人吃頓像樣的晚餐。三天九頓飯，一個人守著一條狗和綿延的鐵道線在孤寂中度過。

“看似簡單的巡防，每次上崗都不輕松，因為我們身上壓著安全的擔子，關系老百姓的安全出行，只有下班了，心中的那塊石頭才算落了地。”劉相來坦誠地說道。

每當高鐵列車安全駛來，劉相來都會虔誠地目送著他遠去，那一趟趟呼嘯駛過的列車也讓他孤寂的內心瞬間變得豐盈起來，堅定了執著守護下去的信心......(完)

標簽：