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國家發改委市場與價格研究所近日發布的2023中國企業出海報告——《中國平臺經濟企業全球化之路》指出，平臺企業出海步入新階段，從最初的工具出海，升級為賦能傳統行業協同出海，尤其在協同中小企業出海上潛力巨大。

據悉，報告課題組走訪調研了騰訊、阿里巴巴、螞蟻集團、SHEIN、TikTok等近十家各領域的頭部平臺企業，總結出平臺企業出海的幾大新特征以及新機遇。

課題組組長、發改委市場與價格研究所室主任曾錚對記者表示，我國平臺企業出海正從“數字化出海”變為“出海數字化”，突出表現在助力傳統行業出海業務實現全方位數字化轉型和創新，持續提升全球競爭力。

報告進一步指出，平臺企業在協同中小企業出海上潛力巨大。因為數字平臺不受空間和時間因素的限制，連接全球參與者并產生互動，從而降低參與者跨國交易的各種成本和不確定性。這對中小企業尤其利好，因為他們無需設立海外子公司，通過平臺就可以直連全球用戶，提供互補的產品和服務。

以螞蟻集團旗下的萬里匯（WorldFirst）為例，通過提供一站式跨境金融服務，可讓規模不到100人的小微型企業也能以極低的門檻把生意做到海外，為全球消費者提供中國制造的熱銷尖貨。這樣的跨境支付技術讓小微企業也有機會成長為“微型跨國企業”，讓他們以極低的門檻坐上全球數字貿易的列車。

此外，基于調研的發現，報告還總結了平臺企業出海的幾個新特征。首先是平臺企業從“企業出海”升級為“生態出海”。他們與平臺上的合作伙伴，比如生態鏈上下游中小企業之間進行價值共創，從而實現更大范圍和更大規模的網絡效應。

其次是平臺企業通過“技術出海”，深度參與到新興市場的數字化轉型與發展。華為云，阿里云，以及螞蟻自研的奧星貝斯數據庫，無不是以東南亞作為其出海的第一站。

其三是平臺企業開始出現“生而全球化”的趨勢。

曾錚也指出，盡管我國平臺企業出海進程加快，但國際化水平仍相對較低。2021年，滴滴、百度、阿里巴巴、騰訊等四家中國公司入選全球前100數字跨國企業，但其海外營業額占比均不超過9%。相比之下，像Alphabet、Meta、Amazon等頭部平臺企業，海外營收占比均在一半左右。“我們未來可期，道路且長”。曾錚說。

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