中國經濟網北京5月25日訊（記者 張懿） 今日上午，長城汽車發布聲明，舉報比亞迪涉嫌整車蒸發污染物排放不達標。消息一經發布，話題#長城官方舉報比亞迪#便迅速登上微博熱搜榜。對此，比亞迪迅速作出回應，“我們堅決反對任何形式的不正當競爭行為，并保留法務訴訟的權利。我們的產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。”

(資料圖片)

5月25日，長城汽車于官方微信發布聲明稱，2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i（產品型號：BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i（產品型號：BYD6470ST6HEV2）采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。

圖片來源：長城汽車官方微信

聲明表示，根據《環境行政處罰辦法》規定，環境保護主管部門對涉嫌違反環境保護法律、法規和規章的違法行為，應當進行初步審查，經審查，符合下列四項條件的，予以立案：

(一)有涉嫌違反環境保護法律、法規和規章的行為；

(二)依法應當或者可以給予行政處罰；

(三)屬于本機關管轄；

(四)違法行為發生之日起到被發現之日止未超過2年，法律另有規定的除外。違法行為處于連續或繼續狀態的，從行為終了之日起計算。

目前，長城汽車正在密切關注該案的立案及處理進展。

對于長城汽車的舉報，比亞迪于25日午間發布聲明稱，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心(天津) 按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態，即應由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450-670公里。鑒于以上，我們認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據。

比亞迪聲明

比亞迪在聲明中表示，歡迎有關部門隨時來調查、取證和檢測。公司作為全球第一家推出插電式混合動力汽車產品的企業，在插混技術上有二十多年積累和迭代，不像有些同行想得那么簡單。

比亞迪同時呼吁，新能源事業發展至今，相當不易。中國品牌成長至今，也相當不易。希望大家多做有益于行業，有益于中國品牌的事情。

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