廣汽本田4月共計售出整車60498輛，同比增長40.2%，環比增長44.7%；電氣化車型月終端銷量為15041輛，同比增長86%，環比增長60.2%。

旗艦車型雅閣混動實現單月終端銷量6713輛，同比增長120.2%，環比增長114.1%。

【資料圖】

各車型終端銷量

雅閣系列實現4月終端銷量25590輛，同比勁增123.3%，環比增長26.9%。

飛度系列4月銷量為6453輛，同比增長74.2%，環比增長51.8%。

奧德賽系列4月終端銷量為4079輛，同比增長68.3%，環比增長72.5%；另外，國內生產的奧德賽即將返銷日本市場，此舉詮釋廣本質造就是世界品質。

型格系列4月終端銷量為6111輛，同比增長15%，環比增長90.7%。

全新一代皓影系列4月銷量為8420輛，同比增長20.4%，環比增長56.6%。

冠道系列4月終端銷量3908輛，同比增長124.6%，環比增長44.6%。

廣汽本田自2016年導入i-MMD，“以電為主”的混動路線深受市場認可，不僅HEV產品持續熱銷，更激發出市場近兩年推出了多個走電驅混動路線的技術品牌。電動化縱深發展，廣汽本田積極布局PHEV市場，推出全新第四代i-MMD PHEV混動系統，為消費者提供“有電沒電，快省穩不變”的先進成熟PHEV用車價值。全新雅閣將是本田首款搭載第四代i-MMD PHEV混動系統的轎車，并將于5月正式上市，未來該系統也將陸續搭載在皓影e:PHEV等車型，為廣汽本田電動化事業的發展進階提供更強大推力。

純電方面，e:NP2 Prototype在上海車展迎來全球首發，將于2024年初正式上市。e:NP2 Prototype以“新流派EV”為開發方向，將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體，新車還將搭載新一代Honda CONNECT 4.0智導互聯系統。

廣汽本田電動化矩陣以“HEV、PHEV、EV”三種驅動形式組成，國內累計銷量已接近50萬輛，隨著e:NP2 Prototype上市的臨近，廣汽本田將不斷加速電動化事業的發展。

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