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巴西《經濟價值報》8月14日報道，長城汽車位于巴西圣保羅州伊拉塞馬波利斯的工廠將于8月15日正式揭幕，巴西總統盧拉將出席揭幕式。揭幕儀式上，工廠將展示首款在巴西組裝的預量產車型哈弗H6汽油版、混動版SUV。工廠現已有近700名員工。據悉，投產第一年的本地化程度較低，但將盡快提高本地化程度以達到出口條件。中國電動車品牌從三年前開始在巴西掀起新浪潮，除了比亞迪和長城等巴西人耳熟能詳的品牌外，其他中國電動車品牌也正以與本地汽車生產商合作等各種方式進入巴西市場。中國電動車制造商在巴西不斷釋放潛力的市場上逐漸占據主導地位。據巴西汽車分銷商協會（Fenabrave）統計，今年1至7月，巴西混動汽車和純電汽車總銷量同比增長46.83%，而汽車總銷量僅同比增長4.1%。據巴西電動汽車協會（ABVE）統計，今年1至7月，巴西電動汽車銷量13.92萬輛，63.5%為中國品牌。比亞迪在巴西混動汽車和純電汽車市場份額分別為28.1%和76.78%，占據主導地位。

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