“轟~轟~轟~”

(資料圖)

總有人按捺不住那顆躁動的心

穿梭在馬路中尋求刺激

“飆車”“炸街”

（圖片來源網絡）

巨大的音浪

不僅擾亂市民的正常生活

更嚴重影響了道路交通安全

令人深惡痛絕

嚴懲：非法改造被查，年檢更嚴格

機動車非法改造記錄，后果很嚴重！因非法改裝被依法處罰的車輛將無法享受機動車車檢新政。

根據公安部《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》通知，推出進一步放寬非營運小、微型載客汽車、摩托車檢驗周期的便利措施，對非營運小、微型載客汽車，將原10年內上線檢驗3次調整為檢驗2次(第6年、第10年)，并將原15年以后每半年檢驗1次，調整為每年檢驗1次。對摩托車，將原10年內上線檢驗5次調整為檢驗2次(第6年、第10年)，10年以后每年檢驗1次。

什么是非法改裝車？

非法改裝車的定義：未經國家有關部門批準，改變了已認證或者已登記的結構、構造或者特征的機動車；或者使用了查封、抵押、盜搶騙機動車的發動機（驅動電機）、方向機（轉向器）、變速器、前后橋、車架（車身） 等五大總成之一組裝的機動車。

一旦車輛有了非法改造記錄，將無法享受公安部推出的所有車檢便利措施。《意見》規定了，車輛因非法改裝被依法處罰的不適用該措施，仍應按原規定的周期進行車輛上線檢驗，不再享受車檢便利措施后，小、微型非營運載客汽車6年內每2年需上線檢驗1次，超過6年的每年上線檢驗1次，超過15年的每6個月上線檢驗1次；摩托車4年以內每2年上線檢驗1次，超過4年的，需每年上線檢驗1次。車輛只要有過一次非法改裝被依法處罰的記錄，在整個使用周期都不能享受免上線檢測優惠政策。

通遼交警車管部門將嚴格源頭管理，對新車注冊登記、車輛轉讓登記、車輛檢驗等環節進行嚴格把關，重點加強對車輛外觀、燈光燈具、進排氣系統、車輛尾翼、輪胎規格等重點部位的檢驗、查驗，凡是有加裝渦輪增壓、改動排氣管、加裝車輛尾翼或變更輪胎規格等非法改裝情形的，一律不予通過車輛查驗、檢驗。

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