7月31日，《青春大課》在央視網播出，這次的“授課老師”是轟-6K飛行員穆特發·艾利，他給不久前“乘著運-20去上大學”的空軍航空大學2023級空軍新飛行員，講“開學第一課”。今天是建軍節，一起來聽穆特發·艾利在《青春大課》里都講了什么吧。

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不久前乘坐運-20飛機到空軍航空大學報到的部分新錄取飛行學員 。（來源：人民日報）

穆特發·艾利是空軍航空大學校友，空軍航空兵某團飛行二大隊中隊長，此次是他在入伍10年后，再次回到母校，迎接新一批學弟學妹。穆特發·艾利是人民空軍第一位維吾爾族轟-6K飛行員。今年6月，他所在大隊被授予“時代楷模”稱號。

在課堂上，穆特發·艾利首先給大家送上鼓勵：“相信在不久的將來，你們每個人都會有屬于自己都自豪。”“現在你們雖然還很青澀，但英雄總出自平凡”。

他帶著大家回顧了人民空軍的光榮歷史，并講述了自己的從軍經歷和感受。他回想起自己10年前踏入空軍航空大學時的堅定和渴望，“10年前，我跟你們一樣，懷著夢想和壯志來到這里。”

1995年，穆特發·艾利出生于烏魯木齊，父親是一名老兵，小時候他經常去父親部隊玩，那時就對槍炮很感興趣，覺得軍人好威武，他心里也種下了長大從軍報效國家的種子。“父親鼓勵我，軍人就是要到祖國最需要的地方去戰斗。”

2013年，上高三的穆特發·艾利經過層層選拔，拿到了空軍航空大學錄取通知書，“當時特別有成就感。”他說，入學后為了提升個人綜合素質，可以說“經歷了萬種困難”。

上大三時，第一次駕駛教練機初教-6的經歷讓他終生難忘：“穿戴好頭盔飛行服，帶好裝備上飛機，根據口令按下啟動按鈕時，螺旋槳開始轉了，我沒想到威力這么大，像野獸中咆哮。”他說，當飛機離地時那種懸空感十分奇妙。“感覺這幾年的努力付出非常值得，眼淚都快流出來了。”

進入空域后，教官帶著他做了各種機動動作，他非常激動但也很怕，尤其在飛機倒扣的時候，“挺嚇人的，有些眩暈感，身體感覺不適。”但他又告訴大家，當你今后有了經驗和底氣，你慢慢就會愛上這種戰術機動。

2017年大學畢業，穆特發·艾利服從分配來到一線部隊——現在他所在的飛行二大隊，更艱苦的歷練開始了。“在部隊跟學校學習是不一樣，每個人想得都是緊貼實戰，剛開始我很心慌，但我知道必須快速改變狀態。”在一次執行任務時，他3天只睡了10個小時，實在太瞌睡他就掐大腿、憋氣、用水潑臉，堅持了下來，順利完成了任務。

在一次次實打實的歷練中，穆特發·艾利逐漸成長為一名優秀的戰斗機飛行員。某次遠海戰巡任務中，他遇到外機抵近干擾，近到能看清對方面部。他穩操戰機，高度不變角度不偏，繼續巡航，很快對方駕機離開。他說，只有在經歷了一次次極限挑戰后，才能成為一名真正的戰斗員。

《青春大課》課堂上，學員們專心致志，跟著穆特發·艾利的講述，時而感動眼中微微含淚，時而目光堅定，時而點頭微笑。怎樣才能開上轟-6K？人工智能未來會取代飛行員嗎？轟-6K飛行員是怎樣煉成的？……大家踴躍發問，穆特發·艾利娓娓道來，狀態自信自如。

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穆特發·艾利初次接觸的初教-6，后來他駕駛的轟-6K，及接空軍航空大學新學員的運-20都是什么樣呢？今天，讓我們一起來了解一下吧！

“藍天搖籃”初教-6

中國研制的單發雙座螺旋槳初級教練機。被海空驕子稱為“母親機”,1962年入列。

初教-6作為一種低速螺旋槳飛機，技術非常成熟，同時安全可靠，堅固耐用，易于操縱，再加上費用低廉，非常適合用于初級教練和運動航空用途。也因此，該機除了軍方使用外，也有相當數量交給了國內的民航學校等，同時向國外出口，不僅先后列裝多國空軍，也在國際民用航空市場上搶占了一席之地。

轟-6K

我國自主研制的中遠程轟炸機，具備遠程奔襲、大規模對地突擊、防區外精確打擊等能力，是我軍重要的空中進攻力量。

被譽為“戰神”的轟-6K戰機，近年來飛越巴士海峽、宮古海峽、對馬海峽和臺灣海峽，在警巡東海、戰巡南海和中俄聯合空中戰略巡航中飛出了強國強軍新航跡。

運-20

是我國自主研制生產的大型多用途軍用運輸機，可以在復雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務，是空軍的戰略性、標志性、引領性裝備。

自2016年列裝以來，運-20所邁出的每一步都代表著人民空軍戰略投送能力的新突破。從“胖妞”到“鯤鵬”，經歷過風雨、經受住考驗，運-20不斷用實力和行動證明——大國鯤鵬，不辱使命。

（素材來源：新華社、人民日報、央視網、央廣軍事、央視軍事）

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